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Köf Die Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe II (Beispiel: Baureihe Kö II) wurden als Kleinlokomotiven mit geringer Masse und geringer Antriebsleistung für leichte Rangieraufgaben entwickelt. Sie wurd ...

 

V15, V23, BR101, BR102 Die DR-Baureihe V 15 (ab 1970: Baureihe 101) waren Diesellokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den leichten Rangierdienst. Die Lokomotiven wurden als V 18 auch an Industriebetriebe geliefert. Eine ...

 

V20 129 Lokomotiven wurden zwischen 1939 und 1943 von den Herstellern BMAG, Deutz und Gmeinder für die Wehrmacht gebaut. Die zwei Achsen wurden über eine zwischen den Achsen angeordnete Blindwelle und Kup ...

 

BR 312 DB, BR102.1 DR Alle 157 Lokomotiven wurden an die DR geliefert und waren im gesamten Netz anzutreffen. Die von den Personalen als Briefkasten, Gartenlaube oder Fußbank bezeichneten Loks bewährten sich ebenso gut wie ...

 

T334, BR710 Die CSD-Baureihe T 334.0 (ab 1988: Baureihe 710) ist eine der wenigen dieselhydraulischen Lokomotiven der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD). Sie wurde speziell für den mittleren Rangierd ...

 

E 69 Als letzte und mit Abstand leistungsstärkste Lokomotive beschaffte die LAG im Jahre 1930 die Nr. 5 von Maffei und SSW für die Beförderung schwerer Güterzüge. Gegenüber den ersten vier Loks hatte die L ...

   

SKL24

   

SKL25

 

Gleisstopfmaschine

 

Akku-Schlepper ASF Die Akkuschleppfahrzeuge (ASF) der Baureihe EL 16 sind kleine, schienengebundene, batterie-elektrisch angetriebene Schleppfahrzeuge für den innerbetrieblichen Rangier- und Verschiebedienst.

 

Gleiskraftrad Das Gleiskraftrad GKR Typ 1 "Schienentrabi" in den Farben gelb, hellgelb und blau, jeweils mit geöffnetem oder geschlossenem Verdeck. Das Modell ist rollfähig, hat jedoch keinen Antrieb.

 

Dampfspeicherlok Eine Dampfspeicherlokomotive kann in explosionsgefährdeten Umgebungen, wie z. B. in der chemischen Industrie oder im Bergbau, eingesetzt werden, da bei ihr keine Verbrennung stattfindet. So entspreche ...